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上赛888公里耐力赛落幕 888号车组夺冠

文章作者:体育 上传时间:2020-01-04

比赛还剩下12圈,Singha Plan-B车队59号始终没能回到赛道上,他们车组身后的Liqui Moly Team Engstler 8号车逐渐追近到1圈的差距,在不久之后就应该能上到全场第四的位置。比赛最后三圈,HE Racing 68号车出现了一些问题,不过好在能够继续比赛。

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正赛在安全车的带领下开始动态发车。开局J Fly Racing车队的77号超越头车Absolute Racing车队的888号,Absolute Racing车队的13号车处在第三。TP2组之间的竞争同样也非常激烈,LEO Racing Art Motosport 95号独自领跑,第二和第三的LEO Racing Art Motosport车队的69号和ASR车队的88号车之间的差距只有0.5秒左右,两车在开头几圈不断的互相攻防,但位置始终没有发生变化,直到头车开始套圈才找到机会,88号成功完成超越。

最终比赛最后阶段平稳结束,全场冠军由888号车获得,13号车拿下第二,5号车保下第三。组别方面,888、13和59获得GT3组别前三;5号车、89号车和828号车分别拿下各自组别的冠军;TCR组则是由8号车一路领跑最终夺冠,68号则是超过了3号车拿下第二,3号车屈居第三;TP1组11号车以巨大优势获得冠军,80号车拿下第二;竞争最为激烈的TP2组则是14号车笑到最后,99号获得第二,7号车拿下第三。

比赛进行到一个小时的进站窗口时,GT组别的赛车连续两台都遇上了爆胎。Absolute Racing车队的13号车损失最为严重,落到了全场第6位。比赛开始将近2个小时后,第二次换人的窗口越来越近了,这一个小时期间都没有发生问题,所有人都在跑着各自的节奏。还剩下108圈的比赛,接下来才是对车辆和车手们真正的考验。

比赛进入到近两个半小时,所有车辆都换上了第三棒的车手继续比赛,Nonda Motosport车队的828号车两次停站后,全场排名落后到了第九。比赛进行到还剩下96圈,LEO Racing Art Motosport车队的69号车引擎出现故障,不过还好赛车没有停在赛道上,也就没有引发安全车。

比赛来到了第4个小时,Absolute Racing 888仍然保持领先,5号车表现稳定,逐渐提升排名上到了第二,Absolute Racing 13号仍旧在第三。

在比赛还剩下150圈时,头车J Fly Racing车队的77号车左后轮爆胎,不得不提前进站,同时在13号弯的999号车出现故障,赛会出动安全车,也间接帮助了J Fly Racing车队的77号车减小提前进站的损失。安全车带领两圈之后,比赛继续。J Fly Racing的77号车在比赛恢复之后,迅速接近头4台GT3赛车,利用新胎的优势,轻松超越Singha Plan-B车队的59号和Absolute Racing车队的888号,随后又超过Absolute Racing车队的13号回到头名。

10月7日,首届上赛888公里耐力赛在上汽国际赛车场落幕,888号车组摘得全场冠军。比赛开始前,上海市汽车摩托车运动协会荣誉会长黄兆强、上海市汽车摩托车运动协会常务副会长黄勇、上海市汽车摩托车运动协会秘书长王桢勇、保时捷中国市场副总裁Manfred Braeunl、奥迪运动客户赛车部总监Martin Kuehl、保时捷体验中心高级经理Jon Roach、上海游戏风云文化传媒有限公司总经理费元华、思明企共有限公司集团主席杨国政、Motorsport Asia CEO David Sonensher、Ranix Global总经理Hongsik Jeon、上海耐玖体育文化发展有限公司董事总经理王啸雷和上海久事国际赛事管理有限公司赛场经营中心副总经理潘湧湧等出席了开幕式。

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